Le Ford F-150 obtient une refonte pour 2018 qui inclut une nouvelle grille et des moteurs plus puissants pour la mettre derrière elle.
Avec le V6 à turbocompresseur 3.5 litres (375 ch, 470 lb-pi) mis à jour cette année, le modèle 2018 sera disponible avec un tout nouveau niveau d'entrée de 3,3 litres V6, plus des versions remaniées de la Le V8 turbochargé de 2,7 litres de F-150 et le V8 de 5,0 litres.
Bien qu'il soit plus petit que le moteur qu'il remplace, les 290 cv et 265 lb-ft de 3,3 litres augmentent de 8 ch et 12 lb-pi et devraient être accompagnés d'un gain d'économie de carburant lorsque les camions seront en vente Cet automne.
GRANDS CHANGEMENTS ET UN BRONCO ENTRANT À FORD TRUCKS:
Le 325 ch 2.7 litres a été ajusté pour développer 400 lb-pi pour un gain de 25 lb-ft et sera accouplé à une nouvelle transmission automatique à 10 vitesses. C'est le même couple que le V8, mais vous l'obtenez à un régime moteur inférieur à 2,7 litres. Le 5.0-litre dispose d'un nouveau système d'injection de carburant direct et portuaire, 395 ch et est également livré avec la vitesse 10.
FORD EXPEDITION FX4 OFF-ROAD SUV RETOURS POUR 2018
Le stop-start automatique sera standard sur tous les F-150, y compris le Raptor haute performance qui n'obtient pas de puissance pour 2018. Puisque son Twin-Turbo v6 a déjà 450 ch et 510 lb-ft, il n'a vraiment pas Je l'ai besoin. Pourtant.
2017 FORD F-150 RAPTOR TEST DRIVE:
Plus tard dans l'année modèle, le F-150 obtiendra son premier moteur diesel, mais la sortie du V6 turbo à 3,0 litres n'a pas été révélée.
